中广网北京7月8日消息 据中国之声《央广新闻》8时44分报道，记者日前在天津大港采访时碰到一个怪现象：大港区的出租车没有固定顶灯，没有门标，也没有计价器，无论去哪乘客只能和司机谈价，而价钱不合适还可以拒载。这到底是怎么回事？在出租车市场早已规范多年的情况下大港出租车是一个特例吗？中国之声连线中央台记者刘玉蕾详细了解。

　　主持人：先介绍一下你在大港区碰到的出租车怪现象？

　　记者：好的。上个星期去天津大港采访，和两位报社的记者一起打车就碰到了奇怪的事。当时是晚上9点，因为在路上没有碰到出租车，我们请宾馆的服务人员帮我们叫的车，结果我们上了车就觉得很蹊跷，我们说要去天津市区，然后司机师傅就说要150元。我们请他打计价器，他说他的车没有计价器，我们就怀疑他的车不是正规出租车，要求换车。可是他非说他是大港的正规出租车，后来请当地的警察过来协调这件事。两位警察来了后说：在大港经常遇到这种事，这种车在大港当地算正规的，但属于地方运营，就是没有计价器的，不过出了大港就不是正规出租车了。

　　后来我们没办法，还是在警察的协调下，我们打了另外一辆所谓的大港"正规出租车"去往天津市区，同样采用了协商谈价的方式，花了120元到天津市区，通过议价这一前一后差了30元。车上我们也采访了孟师傅问他当地是不是都是议价的方式，他说"是"。他还告诉我们，当地人已经习惯这种价位和议价方式了。

　　主持人：作为外地人，我们既不知道路程有多远、也不知道打车到底该多少钱，这种管理方式既不正规、也不合理，有关大港出租车现象中国之声还将继续深入采访进行报道。